Egzamin składa się z części teoretycznej i praktycznej. Na egzaminie teoretycznym należy odpowiedzieć poprawnie na przynajmniej 16 z 18 pytań w czasie 25 minut. Egzamin odbywa się na komputerze, a pytania są dokładnie takie same, jakie dostajecie od nas na rozpoczęciu kursu, wystarczy trochę nauki i bez większych problemów można je zaliczyć.

Po zdaniu teorii pora na jazdę z egzaminatorem. Praktyczna część egzaminu jest podzielona na 2 etapy: ćwiczenia na placu manewrowym i jazdę po mieście. Egzaminator zawozi nas na plac. Na początku należy wskazać egzaminatorowi gdzie znajdują się takie elementy samochodu jak m. in. wlew płynu do spryskiwaczy, czy wskaźnik poziomu oleju w silniku. Następnie należy zaliczyć dwa ćwiczenia: jazdę po łuku oraz ruszanie na wzniesieniu. Do każdego z tych ćwiczeń mamy dwie próby, więc jeśli coś nie wyszło za pierwszym razem mamy szansę to naprawić. Po wykonaniu tych manewrów wyjeżdżamy na miasto. W ruchu miejskim musimy m. in. pokazać egzaminatorowi, że potrafimy zaparkować (do wyboru parkowanie skośne, prostopadłe przodem lub równoległe, wybiera niestety egzaminator ). Z tym właśnie elementem wiąże się najwięcej obaw osób ubiegających się o prawo jazdy. W praktyce wykonanie powyższych manewrów nie sprawia dużych trudności, tym bardziej że w przypadku niepowodzenia możemy powtórzyć ćwiczenie. Praktyczna część egzaminu trwa minimum 40 minut, egzaminator może ją skrócić do 25 minut, pod warunkiem, że zrealizował cały program egzaminu. W praktyce takie sytuacje mają miejsce jedynie w godzinach wieczornych. Jeżeli podczas egzaminu nie popełniliśmy błędów lub nasze potknięcia nie były znaczące dołączyliśmy do grupy szczęśliwców mających uprawnienia do jazdy samochodem. Jednak przed wyjechaniem na drogę musimy mieć dokument, który nas do tego upoważnia. W tym celu będziemy musieli się udać do właściwego wydziału komunikacji i uiścić opłatę za wydanie prawa jazdy (obecnie 71 zł). Na wydanie dokumentu poczekamy ok. 2 tygodni.